你或許去過南山一棵樹或者乘坐過兩江游船看山城夜景，但是只是俯瞰和仰視，如果你再去離江面50米高的長江索道，在橫跨渝中、南岸長江上慢悠悠地移動(dòng)欣賞，那肯定又是一番驚喜。

　　昨天上午，重慶市客運(yùn)索道有限公司宣布：從2014年元旦起，整修一新的國家3A級(jí)景區(qū)———長江索道重開迎客。1166米長的索道白天運(yùn)行速度為每秒6米，晚上則速度減半，方便游客觀賞夜景。

　　新角度打望夜景

　　記者從新華路乘坐整修后的長江索道，索道駛出北站口時(shí)比較平穩(wěn)。透過轎廂的通透玻璃和開啟的窗口，綠油油的南山映入眼簾，左邊幾百米處是即將通車的鋼桁架梁斜拉橋———東水門大橋。在場的工作人員說，大橋通車后，炫目的夜景將更吸引眼球。

　　當(dāng)轎廂行進(jìn)到江中心時(shí)，各種船舶穿橋而過，到了晚上，絢麗的兩江游船將成為江中流動(dòng)的風(fēng)景線。當(dāng)轎廂從長濱路上的“巴味堂”樓頂滑過時(shí)，以金碧輝煌的喜來頓酒店為中心的十里南濱路，將展現(xiàn)在人們的視野中。而傍晚的南濱路，就是鑲嵌在長江邊上的一條金帶。

　　抵達(dá)南站后，從這里的觀景臺(tái)可以眺望到南紀(jì)門長江大橋和朝天門大橋。入夜，坐索道從南站返回時(shí)，環(huán)繞渝中半島的長濱路和錯(cuò)落的高樓，在燈飾的勾勒下熠熠生輝。

　　刷卡消費(fèi)最便宜

　　客運(yùn)索道公司黨委書記孔德蘭說，長江索道是目前6300多公里的長江上唯一一條客運(yùn)索道。從明年開始，其主要承擔(dān)功能將由交通功能轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜斡^光，但是考慮到很多市民仍然把索道當(dāng)作便捷的交通工具，所以白天運(yùn)行暫不調(diào)慢速度，仍然為每秒6米，但晚上的速度減到每秒3米，便于人們觀看夜景。減速后，全程運(yùn)行時(shí)間大致為8分鐘。重新運(yùn)營后的票價(jià)將從原來的5元/次調(diào)整到10/次，但市民刷公交IC卡的票價(jià)不會(huì)改變，仍為1.8元/人·次。

　　長江索道此次提價(jià)會(huì)不會(huì)被認(rèn)為漲幅太高了呢？孔德蘭解釋說，已成為國家3A景點(diǎn)的長江索道全長1166米，從國內(nèi)及重慶各大景區(qū)的索道價(jià)格來看，千米以上的索道價(jià)格大都在80元左右，相比起來，長江索道的價(jià)格已是相當(dāng)?shù)土恕?/p>

　　空中攝影可剎車

　　“從造價(jià)上來說，建設(shè)1公里的索道只有1公里輕軌造價(jià)的六分之一，也大幅低于公交成本。”孔德蘭認(rèn)為，索道具有快捷、環(huán)保和零排放的巨大好處。僅今年國慶黃金周，索道就接待了108126人，其中90%以上為外地游客。如果用公交車來運(yùn)載則每天至少需要上百輛大巴車，其排放的廢氣對環(huán)境造成不小影響，還會(huì)大幅增加兩岸的交通負(fù)擔(dān)。

　　恢復(fù)營運(yùn)后，長江索道營運(yùn)時(shí)間是7:00~22:00。為了讓市民體驗(yàn)重新運(yùn)營的長江索道，下月1、2、3日19點(diǎn)30分至21點(diǎn)30分，索道將免費(fèi)向市民開放。市民只需在索道站臺(tái)領(lǐng)取《免費(fèi)乘坐券》（每人限領(lǐng)3張），就可體驗(yàn)。

　　目前，長江索道轎廂里有旅游景點(diǎn)講解系統(tǒng)，北站將把嘉陵江索道的導(dǎo)向輪等搬來展出，南站也重點(diǎn)展出影視片和照片等。

　　今后長江索道還可接包團(tuán)特殊服務(wù)，即：在過江運(yùn)行中，轎廂可暫停，懸在江面上讓人們拍攝夜景。重慶市散客旅游集散中心總經(jīng)理劉燕說，正在安排把索道觀景納入重慶一日游。重慶晨報(bào)記者吳國富

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